三明麒麟山公园要改造了！这些历史你知道吗？

　　“麒麟山索道”由三明重机厂制造

　　是全国游览区最早使用的吊椅索道

　　1983年1月，“麒麟山索道”建成对游客开放，这是全国游览区最早正式投产使用的吊椅索道。索道悬挂在东西两峰的山峡间，全长625米，吊椅41个，距地面最高3米，最低0.5米。

　　这项“全国第一”，成为游客们热捧的游览项目。游客乘坐色彩缤纷的吊椅，悬挂半空中悠悠向上移动，安全舒适中又有惊险刺激之感，沿途聆听着优美动人的轻音乐，观赏沿线花木，远眺三明城市风光，如置身仙境，使人心旷神怡。

　　“麒麟山索道”由冶金部有色金属设计院设计，三明重机厂制造，省安装公司施工，为单线循环式双人吊客运索道，以安全适用、经济美观作为设计理念，各项技术标准均达到当年国内外同类型索道的先进水平。

　　在索道管理站工作20多年的叶青龙站长说：“过年过节，乘坐索道的游客排起了长龙，有时要排半个小时才能坐上索道，节日的晚上，索道也照常营业，游客乘坐可观赏市区夜景。”

　　索道站现有11名员工维护索道安全，每天乘坐索道的第一个“游客”就是叶站长，他一路检查索道运行安全。索道运行近40年来安全无事故，每年经国家质量技术监管部门审查通过，符合国家客运架空索道安全标准。

　　叶站长说：“现在市区娱乐的项目越来越丰富，乘坐索道的游客少了，但每天索道还会开机运转，因为停机，机器容易生锈会出现安全问题。”

　　衰 退

　　设施老化，娱乐项目吸引力不够

　　麒麟山公园曾经是孩子们快乐的天堂，在三明长大的孩子都有着一段段美好的回忆。

　　1997年，三明市动物园重建，从沙溪河畔江滨公园搬到了麒麟山，占地面积由原来的8亩扩大到25亩，共有动物50余种，350多只。有“百兽之王”的非洲狮，毛色斑斓的东北虎，憨态可掬的欧洲棕熊，嘻戏斗趣的猕猴群等。每年春节，动物园举办大象、长颈鹿等专题展和马戏团演出，吸引了市民举家前来游玩。多年来，游客量一直比较平稳，以三明本地居民为主，春节期间的游客量约2万人次。

　　如今，早期设计的动物园的笼舍，细密的钢筋铁丝网，观赏性比较差，阻隔了动物与游人的亲近之感。马戏团演出因种种原因而停办，人气也就渐渐下滑。

　　1998年后，麒麟山陆续新增了碰碰车、摩天轮、旋转木马等大型游乐项目，“六一”儿童节，麒麟山公园是欢乐的海洋。

　　近年来，随着人民生活水平的提高，自驾游、自由行兴起，人们的脚步不再局限于市区，而是放眼更远的地方。麒麟山公园却没发展和变化，没什么新景点、新动物，小朋友来过一次就不想再来了。

　　面对麒麟山公园日渐萧条，王永星说：“公园设施老旧，公园停车场只有40多个车位，停车不方便；如今三明景区、公园多了，交通便捷，百姓休闲娱乐可选性更多，来这里的人就少了。”