漳龙高速“魔鬼段”要改造（2）

　　自打漳龙高速通车后，从龙岩往漳州方向行驶时，过往这一路段的车辆特别是大货车，由于超载、连续制动等原因造成刹车失灵，引起追尾、冲到路外等重大恶性交通事故非常多。这些年来，恶性事故导致经过此地的司机心惊胆战。

　　福建高速公司漳州分公司总经理何澄平说，和溪路段仅5公里，但从2003年至今，他们公司已经投入1000万元去增设或修复这一路段的交通安全设施，包括一系列的交通指示标志、交通警告标志和两个加水站等服务设施、三个紧急停车道等。这样的措施实施后，重大恶性事故稍有减少。

　　按照新规划，这个“魔鬼路段”将进行改造。改造后，原长下坡已全部变成上行线，即只能由漳州开往龙岩单向行驶，这样事实上就避开长下坡问题；而即将新建的下行线，则降低了原先的坡度，只能由龙岩往漳州方向单向行驶，替代原先长下坡段。

　　另外，导报记者获悉，随着漳州到龙岩车流量的增多，漳州天宝至龙岩蛟洋段将进行拓宽，从现在的双向4车道拓宽到双向8车道。

　　漳龙高速公路漳州天宝至龙岩蛟洋段扩容工程，起于漳州天宝枢纽互通，沿线经过既有的漳龙高速漳州至龙岩段，经埔里、仙都、亚热带植物研究所、风霜岭、龙山、丰田至金山、和溪等进入龙岩境内。

　　在龙岩境内还将利用莆永高速公路至龙门线路，再沿原厦蓉高速公路拓宽至上杭古田，终于上杭蛟洋，连接蛟城高速公路下道湖枢纽互通。路线新建里程123.84公里，其中漳州市境内57.74公里，龙岩市境内66.1公里。

　　另讯 随着沈海高速闽粤段由于车流量较大，漳州境内将新建一条高速公路，双向8车道直接连接广东省潮州市。现有的沈海高速漳州市区经诏安进入广东的路段，将不进行扩容，保留现有功能。而新建的高速公路将分流现在沈海高速的车流量。据悉，目前漳州境内的高速公路里程只有270多公里，但在新的闽粤高速等高速建成之后，漳州境内的高速公路里程将超过700公里。