京沪高铁灵活票价是什么意思,京沪高铁票价多少

京沪高铁灵活票价是什么意思京沪高铁的弹性票价意味着什么，10月23日，京沪高铁股份有限公司召开第四届董事会第六次临时会议。会上，决定调整京沪高速铁路优化段票价，改变目前的做法，区分季节、时段、座位、区段等固定票价。根据客流情况，建立灵活的定价机制，实行优质优价，有涨有跌。同时，京沪高铁将推“沉默车厢”。很多网友表示，睡觉打呼噜就买不到无声车厢的票了。让我们和巴克斯特边肖一起了解更多。

京沪高铁回应灵活票价

10月下旬，京沪高铁宣布实行浮动票价机制，即弹性票价。

据国内媒体报道，京沪高铁董事长刘宏润11月2日出席《证券时报》的“面对面”活动，表示京沪高铁有自己的定价权，公司自上市以来一直在研究建立灵活的票价机制。今年10月，该公司在适当时候推出了灵活的票价机制。

刘宏润指出，此次优化调整的原则是票价有涨有跌，根据乘客对计划出行时间和特殊服务的不同需求合理调整票价，让广大乘客有更多的出行选择，同时体现优质优价。

目前京沪高铁时速300~350公里动车组列车，从北京南站到上海虹桥，二等座553元，一等座933元，商务座1748元。

从今年12月23日起，二等座最高行政票价调整为598元，最低行政票价调整为498元。全列车商务座最高票价调整为1998元，最低票价为1748元。

同时商务座、特殊座、一等座、二等座的比价关系分别为3.5倍、1.8倍、1.6倍。

弹性票价便宜吗

11月2日，京沪高铁董事长刘宏润在接受媒体采访时表示，京沪高铁有自己的定价权，公司自上市以来一直在研究建立灵活的票价机制。

今年10月，该公司在适当时候推出了灵活的票价机制。优化这次调整的原则是票价有涨有跌，根据乘客对计划出行时间和座位服务的不同需求合理调整票价，让广大乘客有更多的出行选择。同时也体现了优质优价。

他还表示，京沪高铁区位优势突出，京沪间整点列车(全程约四个半小时)旅客需求旺盛，节假日很难买到票。同时，随着疫情防控的不断加强，旅客的信心也在不断增强。

最近几个月，火车上座率有所回升。今年1月，在疫情前期防控措施未大规模实施前，公司已积累了一定的客流和运输收入，上半年业绩保持稳定。

2019年，京沪高铁上投入运营的17节复兴列车约有10%，其余大部分为16节列车。未来公司将根据客流需求逐步提高17列长编组列车的运营比例，追加的班次取决于高速列车的生产速度、客流增长等因素。

京沪高铁曾被称为“中国最赚钱的铁路”，因为它连接了京津冀和长三角两个经济区。目前，它贯穿北京、天津、上海三个直辖市和河北、山东、安徽、江苏省，全线共有24个车站，其中北京南站、北京东站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京西站、北京

具体来说，京沪高铁将北京南站-上海虹桥火车站列车二等座最高票价调整为598元，最低票价调整为498元。全列车商务座最高票价调整为1998元，最低票价为1748元。

京沪高速铁路曾表示，自2011年6月30日京沪高速铁路开通以来，客运量大幅增加，平均客运量系数一直运行在较高水平。九年多来一直实行单一票价，未能体现产品结构的差异化和优质优价的原则，定价市场化程度不高。

京沪高铁将推着“沉默的车厢”睡觉打呼噜。能买到吗？

今年年底前，京沪高铁将推出“沉默车”等新举措和新的票务系统产品和服务，同时实施灵活打折和升降的市场化票价机制，为乘客出行提供更多选择。“沉默的马车”引起网友热议。

据京沪高铁公司相关负责人介绍，为了进一步提高服务质量，公司将推出智能升级版福星，并推出一系列新的服务举措，全面提高服务质量。

第一个是在京沪高铁试点“沉默车厢”服务。这种车厢可以为乘客提供更安静、更舒适的旅行环境。愿意遵守相应行为规范的乘客，可通过12306网站和手机客户端购票，选择“无声车厢”。

但是，也有不少网友提问，“沉默的马车”沉默到了什么程度？你会说话吗？是不是所有手机都要调成震动？打呼噜的可以买吗？我突然有工作要处理，比如我需要打一个长途电话，或者我需要临时召开一个重要的电话会议。可以换乘普通车吗？扬子晚报记者从上海铁路局了解到，目前没有更详细的规定。

据了解，2012年，澳大利亚悉尼在公共交通线路上推出了“无声车厢”服务。乘客在这辆车上需要静音或者干脆关掉手机。如果他们想听电话或需要在乘客之间交谈，他们必须离开汽车；想听音乐，一定要戴耳机；传统的列车广播站名也取消了，乘客需要依靠车厢内的显示屏获取车站信息。

然而，“沉默的车”却收到了很多投诉。他们中的一些人认为，这一举措让盲人远离了“沉默的汽车”，因为他们无法在这样的汽车中了解准确的站点信息。

此外，铁路部门还将依托铁路12306客户服务中心，在京沪高速铁路沿线各大站开展特殊重点旅客全通道预约服务，为需要照顾出行的重点旅客提供从到、上、乘、下、出的流程-wide重点服务。

此外，还将进一步提高商务座椅的乘客服务质量。在京沪高速铁路沿线的主要客运站，为商务旅客提供专门的安检通道、专属候车区、专人引导进出车站等服务。