双十一期间快递员收入达2万元,送了2天外卖 不想

双十一期间快递员收入达2万元在双十一期间，快递员的收入达到了2万元，近日，“双11期间快递收入达到2万元”引起了大家的关注。每年双十一期间，销量都会大幅度增加，快递业务量自然也会增加。据了解，今年双十一快递业务是快递兄弟日业务量的两倍，所以收入也增加了不少。那么，双11期间快递收入达到2万元的具体怎么回事呢？双11期间快递会加班吗？你可以用Best边肖了解更多~

双11期间快递员收入达2万元

#双十一#购物狂潮已经过去，#付款人#期待快递哥的到来。#快递哥#可以说是今年最忙的人了。上半年在隔离期逆行，下半年让#付款人#实现收货自由。回顾这一年，他们的生活发生了哪些变化？

“300块钱一天，顺丰快递找双11兼职快递。如果你愿意，请联系xxx。”在过去的半个月里，在上海孔令SOHO工作的王小姐发现，她周围贴了很多快递员的小广告。

“这两天太忙了，此刻自己也在拉货。”武汉一家申通快递网点负责人齐晓云告诉界面记者，虽然他在9月份开始招人，但有些工作他开出了高达1万元的月薪，但招聘并不顺利，但他也在一线。

旺季就业不足已经成为快递行业的一个主要问题。在今年快递行业的旺季，11月1日开始提前支付尾款的双11打响了第一枪，就业压力日益突出。

根据国家邮政局的预测，今年快递行业的旺季从2021年11月初到春节前夕(2月12日)共103天。其中，“11.11”期间(11月11日-16日)将出现旺季，预计日均快递业务量将达到4.9亿件，约为日均业务量的两倍。

这也意味着在推广期内，快递行业需要更多的基层员工，包括客服、仓库分拣员、快递员、司机。但下半年往往是招聘旺季开始，各行业求职人数和求职人数逐月减少，短期内难以满足巨大的就业缺口。根据中国就业培训技术指导中心近日发布的2020年第三季度“最缺工作岗位”100个职业排名，快递排名第九。

十一年来，快递物流业逐渐形成了完整的应对“双11”的机制。随着汽车生产线的普及，快递分拣中心破仓，快递公司总部所有员工都去分拣线的情况已经成为历史。如今，压力和人力短缺的主要矛盾已经逐渐从快递公司总部和转运中心转移到码头网点。

双11期间快递员会加班吗

随着“双11”的到来，很多企业进入了高强度的工作模式，员工加班可能是家常便饭。当一些员工面临加班时，首先想到的是他们能拿到多少加班费。他们不知道每月加班时间不得超过36小时的禁令，这也为单位侵犯员工权益提供了便利。提醒单位合理配置人力资源，必要时增加人力，避免违法导致部分员工“过劳”。

但也要注意，在“双11”期间，一些行业的“加班”并不适用于36小时的限制，比如这两天热议的快递员。洪律师认为，快递行业的用工方式更为复杂。如果快递员以“个人承包”的方式承包该地区的快递业务，这种情况不属于劳动法管辖；只有当快递员签订了正式的劳动合同并成立时

《法制日报》记者调查发现，快递行业仍然面临一个问题——。每到购物节或者重要节日，快递员都要连续加班，休息的权利没有保障，也没有加班费。

“根据我国劳动法的有关规定，劳动者有休息休假的权利，快递员与快递公司建立了劳动关系，所以快递员有休息休假的权利。但是快递工作是计件工作，工作量大，工资高。即使快递员加班，他的工资一般也包括加班费。所以在实践中，快递员的加班费很难得到支持。”北京盈科律师事务所高级合伙人韩表示，对于实行计件工资制的劳动者，应当建立平均劳动定额。对于后期，用人单位需要延长工作时间的，应当按照加班规定支付加班工资。

韩表示，在“双11”期间，包装量有所增加，物流企业应多派人员招聘临时工，以缓解现有物流人员短缺造成的工作压力。同时，要加大科技的应用，使包裹的运输和流通更加快捷有效，减少单个包裹支付的人工成本。消费者也应该理解和容忍物流爆炸期间的适当延迟或延迟。

中国劳动关系学院法学院李静博士也认为，快递员的工资通常属于计件工资。根据《劳动法》和《劳动合同法》的有关规定，计件工资不得超过标准工时。超过的话需要按加班费计算，加班费增加一般是150%。如果快递员拿不到加班费，就是不合理不合法。

“保护快递员的休息休假权需要一个硬性的规定，否则只通过劳动法和劳动合同法是不可行的。有可能是快递员愿意多跑点单挣钱。因此，整个快递行业都需要有一套与《劳动法》和《劳动合同法》中计件工资规定相匹配的详细配套办法。”李京说。

此外，如今快递行业大多对快递员采取“罚款管理”的方法。

在韩看来，“以罚制管”现象在各行各业都有不同的表现，其共同点是政治懒惰。“有罚代管”只能作为辅助手段，不能作为主要管理手段。罚款，效果只是暂时的。在快递行业，“有罚代管”被滥用。面对恶意投诉，快递公司没有对投诉内容和事实进行调查，导致快递员在投诉后必须支付罚款(无论快递员是否负责)。

“这明显是无故克扣工资，完全违反劳动法的有关规定。”韩说：“有关主管部门要大力整顿快递业‘以罚代管’的混乱局面，建立快递业内部投诉调查机制。对于不负责的快递员，快递公司要做好对客户的解释工作；如果快递员有责任，按规章制度处罚也无可厚非。”