苏伊士运河战争

苏伊士运河战争美国为什么不帮英国和法国？

实际上，这场战争可以说是老字号强国（英法）和新兴强国（美苏）最后的争斗。

近代历史上，中东在英国的势力范围内，二战后，美英暗中进行了恶战苦斗。英国被驱逐出瑞士，被认为是美国正式从日落帝国那里获得世界统治权的里程碑事件。

美国也只能做精巧、有利的事情。他进行苏伊士河战争只对创造英国和法国的机会有帮助。自二战以来，北非一直处于英法两国的势力范围内，完全不适合美国。这样的战斗，失去了自己，帮助了别人。美国不会做那种事。但是，当他打别人的时候，这些国家必须要帮助他。这是霸权主义

美国帮了我的忙，美国却故意帮我。客观地说，瑞士运河确实是以法国和英国为主挖掘的，所以很容易理解纳赛尔宣布被无偿国有化时，英国和法国协力打击了埃及。美国当时在中东没有任何利益，但美国从“调停”开始慢慢介入中东。表面上美国是调停，双方都停止了，但实际上把法国和英国赶走了。当时，美国可能没有直接受益，但73年中东战争后，美国在调解以色列和埃及的土地和平时，不得不承认美国人当时确实有远见。如果没有瑞士运河这一筹码，美国就不能影响埃及。现在也是那样。

利益问题。

苏伊士运河战争发生背景以及结果怎样

第二次中东战争苏伊士运河战争、苏伊士运河危机、西奈战役、卡代什行动是英法为了获得苏伊士运河的控制权而与以色列联合，1956年10月29日对埃及发动的军事行动。

战争的结果是埃及失败了，英法胜利了。但是，埃及取得了政治胜利，通过美苏的介入取得了瑞士运河的所有主权军事知识篇。

什么导致了苏伊士运河战争？

1956年7月26日，埃及亚历山大港的解放广场上挤满了激动人心的人们，麦加尔·纳赛尔总统向大众发表了纪念埃及“7月革命”4周年的演讲。演讲的最后部分是纳赛尔宣布“关于共和国总统苏伊士运河公司国有化的命令”。不可思议的是，纳赛尔在发表命令的过程中反复了好几次”勒赛普斯这句话让人抱有疑问。但是，这句话引起了战争苏伊士运河危机，这场战争还有一个名字苏伊士运河战争。

“苏伊士运河战争”是哪两个国家进行的战争？

1956年10月29日，以色列出动45000名军队，突袭埃及西奈半岛，引发第二次中东战争爆炸。第二天，埃及总统纳赛尔下令全国总动员，反击入侵的敌人。第3天，英法军队空袭埃及的城市，入侵埃及。这次的战争起因于苏伊士运河问题，也被称为“苏伊士运河战争”。

苏伊士运河的战争

苏伊士运河是连接欧洲、亚洲、非三大陆的交通要冲，具有重要的战略价值和经济价值。运河是埃及人用人民的血、汗水和生命筑成的，但是由英、法的运河公司掌握着。苏伊士运河公司每年夺取巨额利益，成为埃及的“国家中的国家”。

1952年埃及七月革命胜利后，埃及人人民反对英军占领运河区，掀起了要求收回运河主权的斗争。1954年10月，英国不得不同意在1956年6月13日之前将占领军从运河区撤退。埃及为了防止民族经济的发展和以色列的侵略，在西方寻求军事援助而遭到谴责和拒绝后，1955年9月与苏联、民主德国、波兰缔结贸易协定，购买了苏联等武器装备。这引起了英国、法国和美国西方国家的强烈不满。

埃及政府为了迫使放弃独立自主政策，1956年7月，英国、美国发表声明，撤回对1952年承诺的埃及阿斯旺水库建设工程的7000万美元援助。接着世界银行也停止了2亿美元的融资，埃及不屈服于西方的压力，同年7月26日纳赛尔公布了“关于国际苏伊士运河公司国有化的命令”，将运河航运的收入作为阿斯旺水库建设的资金。英法担心运河关闭，担心湾和西

欧洲之间的石油运输线被切断，对埃及进行了威胁制裁。

首先，冻结在埃及的英法存款和运河公司的基金。1956年8月2日，英法美三国政府发表共同公报，主张瑞士运河的“国际化”，提议召开24个国家参加的伦敦会议，但遭到了埃及的拒绝。之后，由美国、澳大利亚、埃塞俄比亚、伊朗、瑞典组成的“五国委员会”向埃及施加压力。英法煽动了数百名外国职员的离职，埃及飞行员成功保证了飞行。9月，英国、法国、美国再次召开伦敦会议，决定向联合国安理会提交瑞士运河问题。1956年10月29日，以色列军队的10个旅团分成4个侵入了西奈半岛，追入运河，埃及军队顽强地反击。10月30日，英法要求埃双方军队12小时内撤离运河区，否则会干涉派兵，遭到拒绝。同年10月31日，英法军武装干涉埃及。11月5日，英国、法国海军陆战队在塞德港附近登陆，但是在当地军民勇敢抵抗下，侵略军被阻止了。埃及宣布与英法断交，埃及军队的主力撤退了西奈，集中防御了运河区。

苏伊士运河全长约190公里，河面平均宽度135米，平均深度13米。苏伊士运河于1859年开凿后1869年竣工。运河开通后，英法两国独占了96%的股份，每年都获得巨额利润。

埃及政府伊朗军舰“哈尔克”号补给支援舰和“阿勒万德”号巡逻护卫舰2艘同意进入瑞士运河驶向地中海，位于中东，再次受到了与欧亚大陆联系的黄金水道的关注。对伊朗来说，自1979年伊斯兰革命以来，这是第一次越过瑞士运河的船。

瑞士运河位于埃及国内，位于埃及西奈半岛西侧。北起塞德港南至瑞士城，全长190公里以上。这条运河位于欧亚大陆的接壤地带，战略地位非常重要。另外，苏伊士运河是海平面水道，是连接欧亚大陆的主要国际航路。

瑞士运河连接了红海和地中海，连接大西洋、地中海和印度洋，大大缩短了东西之间的航线。与绕过非洲的好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短了5000-8000公里。从地中海各国到印度洋缩短了800-10000公里。对于黑海沿岸的国家来说缩短了12000公里。

苏伊士运河是国际航运中具有战略意义的海航路，从中东地区向西欧出口的石油的70%经由苏伊士运河运输，每年经由苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易总量的14%。在全世界所有的通海运河中，就过去的船只数量和货物运输量而言，瑞士运河均排名靠前。

埃及是第一个挖掘连接地中海和红海的人工运河的国家。4000多年前，古埃及法老索斯特立斯在尼罗河支流中挖过运河，后来又被称为“法老运河”。这条古老运河的潜在经济和战略利益令各国垂涎三尺，因此刀兵不断。这条古运河前后被罗马人和阿拉伯人占领了。公元8世纪，埃及出于军事考虑，将这条运河填埋殆尽。

1798年，拿破仑埃及占领后，为了打开直接夺走印度和远东财富的通道，由工程师带领寻找古运河的遗迹，准备重新开始。但是，因为测定有错误，拿破仑赤海的水位比地中海高10米，所以认为挖运河是不可能的。不久拿破仑放弃了急忙回国挖运河。

19世纪，英法两国把扩张的目标集中在了富饶的东方。法国连接地中海和红海，直达东方，企图打破英国的好望角航线的控制。英国为了维护东方特别是印度的利益，反对挖掘运河，主张从开罗、瑞士、叙利亚、幼发拉迪河沿着波斯湾建设铁路，强化东西方之间的联系。

瑞士运河来源于现代欧洲资本主义的发展和殖民主义的扩张。西历15世纪，葡萄牙人赶往传说中的“香料与黄金”东方。他们绕过南非的好望角，发现了直达那里新航道。但是，这条航线毕竟迂回太多，需要时间和劳力。因此，之后的法国人和英国人都想找捷径。1798年，拿破仑进入埃及，指示测量有可能沟通地中海和红海的瑞士地峡。1832年，法国外交官兼工程师费迪南德莱塞正式提议在这个地峡挖运河。1833年至1837年在开罗担任领事，极力接近埃及的统治者，要求“连接关节，完成大事”。1854年11月，新任埃及总督赛义德帕夏获得了运河挖掘和经营的“专利权”。4年后，法国和埃及开始设立个人出资的国际苏伊士运河公司。1859年4月25日，运河的建设在现在的塞德港开工。河流不选择贯穿地峡的最短直线距离，利用天然的湖沼洼地，连接沿途的曼扎湖、提穆萨湖、大苦湖小苦湖串。河虽然弯弯曲曲，但工程量大幅度削减了。

我参观过塞德港和伊斯梅利亚城运河博物馆。根据保存在那里的资料，为了挖掘运河，公司从埃及各地雇佣了大量的奴隶劳动者。他们挖地用双手挥动铁锹，运土用头上和肩扛。他们整天工作，忍受着政治威胁，炎炎烈日下霍乱的病痛“三重痛苦和痛苦”。当时，埃及全国人口500万，220万人参加了运河的建设。运河预定在6年内完成，但气候条件恶劣，劳动工具粗劣，花了10年时间完成了。为了挖这条水路，挖掘了7500万方的土石，125万埃及人因疲劳而死。因此，据博物馆相关人士透露苏伊士运河表示，“埃及人用双手挖掘机，肩扛，用尸体的骨盆堆起来，用血和汗挖掘灌运河，将欧亚大陆迂回好望角的航路缩短至近万千米，是埃及继古文明之后给人类的另一个历史贡献。

1869年11月17日，运河正式宣布通航。但是，通航不久，埃及总督伊斯梅尔因为财政困难不得不卖掉埃及持有的运河的股份。1875年，英国购买了埃及运河的股份，之后占领了运河区和埃及整体。因此，英国和法国一起取得了运河的长期控制权。在埃及的土地上，这条主要是依靠埃及人人民建设的运河，成为了欧洲殖民主义者谋求私利的工具。

到现在为止不甘心反抗的埃及人民，决心夺回运河掌握在自己的手中。因此，他们展开了一场悲壮的斗争。

1952年7月，阿卜杜勒·纳赛尔率领埃及人人民推翻法鲁克封建王朝，民族独立和取回运河控制权的斗争空前高涨。1956年6月，驻留在运河区的8万英国军队被迫撤退。同年7月26日，纳赛尔遵从民意，在亚历山大宣布苏伊士运河国有化。当晚，那里有25万群众走上街头表示支持和欢喜。同时，几万人涌向塞德港的运河口，打倒了站在那里的德莱塞普的雕像。就这样，法国、英国两国占领了87年的瑞士运河，终于回到了埃及人人民的手中。那时，很多埃及人从遥远的南方和西部赶来，站在河边欢呼，把热泪投向了水流。

苏伊士运河战争中，美国采取了什么行动？

美国政府在苏联要求联合采取决定性措施的同时，面对英法要求北约组织保证团结，看起来有点为难。如果不和苏联联合行动的话，在“运河回合”中得分的是苏联，惹怒阿拉伯各国的是美国。

经过内部紧急协商，美国政府一方面拒绝与苏联的联合行动，以美军进入全面警戒状态为姿态，警告苏联不能攻击英法。另一方面照会英法，只有苏联攻击欧洲和埃及攻击英法舰船的情况下，才有所谓的“大西洋保护”问题，表明英国停战12小时以内是当务之急。

苏伊士运河战争是怎样爆发的？

1956年7月26日，埃及亚历山大港的解放广场上挤满了激动人心的人们，麦加尔·纳赛尔总统向大众发表了纪念埃及“7月革命”4周年的演讲。演讲的最后部分是纳赛尔宣布“关于共和国总统苏伊士运河公司国有化的命令”。不可思议的是，纳赛尔在发布命令的过程中反复使用了“勒赛普斯”这个词是个疑问。但是，这句话引起了战争苏伊士运河危机，这场战争还有一个名字苏伊士运河战争。人们对“勒赛普斯”这个词抱有疑问，但是也有人被夺走了心。原本，纳赛尔和事先收到运河公司的埃及官员尤尼斯约定，演讲成为法国殖民地者勒赛普斯的名字的话，运河区的有关人员会继承。尤尼斯一听到信号灯，为了不让运河公司的官员手忙脚乱，事先配置好。纳赛尔在演说中担心“尤尼斯”听不到，反复了10次。其实，第一次听广播「勒赛普斯」的时候，已经不听演说，牵着手了。