库尔斯克战役

1943年的库尔斯克会战是东线规模最大的一场装甲决战,苏德两军都投入了强大的装甲单位,德军投入了2个集团军群共4个野战集团军,集中了东线70%的装甲师和装甲步兵师,前后投入交战的兵力达到100个师、5000辆坦克、1.5万门火炮、5000架飞机,总计150万人。苏军在防御期间投入了2个方面军,后期反攻则投入了4个方面军,其中装甲单位投入了全部的坦克集团军和大量的独立坦克军、机械化军,总兵力达到260万人,火炮4万门,坦克8000辆,飞机7000架。众所周知,库尔斯克会战的胜利者是苏军,不过根据苏军方面的统计,苏军各坦克集团军的坦克战损率高达100%,这意味着每一辆坦克都损失了一遍,那么库尔斯克战役为何在这么高的战损下苏军坦克部队还能保持强大的战斗力呢?

苏军坦克部队损失情况

由于战役双方都在一线部署空前密集的坦克、火炮和轰炸机等重型装备,火力程度非常高,这导致双方的坦克部队都遭到了惊人的损失,而苏军当时主要装备T-34中型坦克,在性能上不及德军的豹式和虎式坦克,苏军坦克部队的损失还要更大一些。以战役中规模最大的一次坦克战,普罗霍洛夫卡坦克战为例,战斗第一天苏军就损失了300辆坦克,这几乎相当于2个完整的苏军坦克军编制。苏军第2坦克集团军下辖的第16坦克军,该军战前的坦克编制是206辆,但是在战役中该军坦克被击伤390辆,其战损率接近200%。这意味着第16坦克军的每一辆坦克平均被击伤了至少2次。当然第16坦克军的战损率只是个例,平均来看,苏军各坦克集团军的坦克战损率在90-100%之间,即使是这种程度的战损率也非常高了。

突飞猛进的苏军战场维修能力

按理来说,如果一个坦克单位的坦克战损率达到100%,则意味着这个坦克单位失去了所有的坦克,也就失去最为关键的作战力量,进而失去作战能力。那为什么苏军坦克集团军还能继续作战呢?其中有一个关键的因素,那就是战场维修能力,无论是德军还是苏军都建立了野战维修机构,部署在战区随时为受损的坦克提供修理服务。坦克是一种拥有重型防护的重型装备,完全击毁坦克的情况其实非常少,大部分情况都是局部受损,如履带、装甲板等部位,在拥有野战修理所的情况下,这种受损坦克可以迅速被修复并被重新投入战场。所以,在强有力的野战修理体系支援下,即便战损率达到甚至超过100%,这支坦克部队仍旧能具有战斗力。

以往的战役中,苏军的战场修理能力比较薄弱,尤其是缺乏战场大修能力,损坏严重的坦克或自行火炮只能运往大后方工厂修理,这样这件武器装备就基本算作完全损失,无法重新投入战场,这导致苏军坦克部队的战斗力下降很快,无法支撑高强度的激烈战斗。当然,苏军缺乏战场修理能力的另一个重要原因就是缺乏备用零件,战争前几年由于产能不够,坦克的产量尚不能满足前线需要,自然就不可能将大量零部件用于战场修理,这将减少坦克的产量。随着1943年苏联军工生产的大大增加,苏军可以向前线提供大量的零部件,库尔斯克战役甚至是直接提供完整的发动机。此外,苏军还提出了新的修理方法,即换件修理,对于受损坦克直接实施换件修复,很少再进行一般修理,效率大大增加。

结论

在库尔斯克会战中,苏军的战场修理能力提升到了一个新的境界,取得的成绩也非常显著。例如,仅在7月19日至8月21日,苏军坦克第1集团军和坦克第2集团军就修复坦克1500辆,近卫坦克第3集团军修复坦克1100辆。而一般苏军坦克集团军的坦克编制在800辆左右,最高可达到1000辆,正是得益于苏军强大的战场修理能力,苏军坦克集团军可以在如此残酷的战斗中仍旧能保持强大的作战能力。如果苏军没有战场修理能力,那么苏军坦克部队恐怕早已经消耗殆尽,失去战力了。这也表明,重装单位的战场生存能力还是非常高的,在有效的野战维修体系支持下,重装部队可以承受猛烈的打击,并且具有更长的持续作战能力,这是其他作战单位无法比拟的。