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        7座小车塞进33名幼童当校车,bp幼童

        来源:http://www.yunrensanye.com/作者:admin人气: 发布时间:2020-10-03 08:33:49

        7座小车塞进33名幼童当校车作为校车, 7号车塞满了33名儿童,现在孩子在很远的地方上幼儿园,很多家长会选择安排校车接送,但是有所谓的超载黑车。据最新新闻报道,7辆小汽车被塞进33名儿童作为校车。超载让大家觉得安全完全没有保障,然后违规校车超载怎么处罚规定,然后大家跟Best边肖了解一下~

        7座小车塞进33名幼童当校车

        7座小车塞进33名幼童当校车

        校车,安全第一。但也有人无视学生安全,利用社交车辆接送学生牟利。这通常被称为“非法校车”。最近,一则关于“7辆汽车挤进33名儿童作为校车”的新闻引起了人们的关注。

        9月14日晚18时许,云南省昆明寻甸七星派出所民警查获一辆超员严重的面包车,请寻甸交警大队处理。交警接到线索后,迅速赶到现场,对这起严重的交通违章进行调查处理。

        寻甸交警赶到现场,发现涉案面包车里挤满了幼童,一个个,副驾驶室里坐着三个孩子,就像“叠罗汉”。

        太危险了!7辆货车中的33名儿童司机涉嫌危险驾驶

        经调查,该车搭载7人33名儿童,加上司机何某本人,共34人,超员率385.7%!

        经核实,何某以每个孩子每月100元的价格带着幼儿园的孩子上下学。当天16时50分,孩子们放学后,何某开着面包车带着33个孩子从幼儿园来到一个村子。

        目前,司机何某已因危险驾驶罪被立案侦查,案件正在进一步调查中。同时,根据校车安全管理条例和交通安全法,他们还将面临2000元罚款和12分。

        无辜的孩子看到交警,小脸上挂满了无辜的笑容,却不知道自己有危险。然而,何知道他在的人浮于事,但他也知道他犯了罪。交警严厉批评他,并依法处罚。目前,此案正在进一步调查和处理中。

        “非法校车”有很大的隐患,家长应该抵制

        据交警介绍,“违规校车”存在较大的安全隐患,不具备校车运营资质,且经常存在过度拥挤的交通违规行为。一些“非法校车”车主要么拆座位换成木凳,要么擅自在座位通道增加座位。过度拥挤会加重车身,降低车辆的安全性。同时,车内人员拥挤,不仅通风有问题,而且一旦发生事故,增加了学生逃生的难度,容易导致群体伤亡的严重后果。

        此外,“非法校车”一般不会为了利益最大化而申请承运人责任保险。一旦发生涉及伤亡的交通事故,乘客的利益就无法得到保障。驾驶员通常不接受公安交通管理部门相关知识的培训和考核,驾驶技能得不到保证,容易造成交通事故。

        交警提醒家长不要雇佣不合格的“非法校车”接送孩子上下学。

        7座小车塞进33名幼童当校车

        黑校车超载怎么处罚规定

        超过20%,8人,扣12分,罚款2000元。

        校车的人数不得超过杜批准的人数,志不得以任何理由超编。学校道及校车服务提供者不得要求校车司机过于拥挤或超速行驶。在高速公路上搭载学生的校车最高时速不得超过80公里,在其他道路上不得超过60公里。

        载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥、雪、冰、泥泞道路上行驶,或者遇有雾、雨、雪、尘、冰雹等低能见度天气情况时,最高时速不得超过20公里。

        根据规定,交警可以在消除违法行为的前提下,将违反道路交通安全法律法规的校车放行,然后在校车完成接送学生任务后,对校车驾驶员进行处罚。公安机关交通管理部门应当加强对校车运行的监督检查,依法查处校车道路交通安全违法行为,并定期将校车驾驶人道路交通安全违法行为和交通事故信息抄送其所属单位和教育行政部门。

        此外,条例还明确规定,校车上人数超过核定人数的,由公安机关交通管理部门扣留车辆,直至消除违法状态,并依照道路交通安全法律法规的规定从重处罚。

        7座小车塞进33名幼童当校车

        黑校车背后的问题

        上学时间和父母通勤时间冲突

        这是一个很难的问题,也是一个很现实的问题。以上案例中孩子的父母难道不知道这样骑车很危险吗?他们一定知道!住在城里的家庭条件很好,城里有很多就业机会。许多父母经常找一份离家近的工作,以适应送孩子上学和放学的时间。但是,在农村,公司和工厂都集中在一个地区。想工作,可能要接受离家很远的距离。孩子的父母为了上班不迟到,只能选择便宜的非法改装汽车接送孩子。

        学校留守儿童接送

        当然,还有一个问题,就是近年来备受关注的留守儿童问题。近年来,随着生育率的下降,义务教育阶段的适龄儿童数量一再下降。为了统筹教育资源,让孩子享受高等教育,国家往往集中力量建立中心学校和中心幼儿园。但是,中心学校建立后,一些孩子与学校的距离肯定会变得更长。如果这些孩子是留守儿童,父母可能会选择新闻里这种“便宜的校车”,而不是让爷爷奶奶从远处接送孩子。

        值得称赞的是,近年来,校车项目在山东省各地不断推广。2015年12月31日,山东省政府第69次常务会议也通过了《山东省校车安全管理办法》,将于次年3月1日起实施。当然,除了制度规范之外,资金支持对校车项目的推进也是必不可少的。除了购买校车的费用之外,校车的保养和维修以及司机的工资都是不小的开支。但是,无论是政策问题还是资金问题,这都不是不推动校车工作的理由。

        作为一个比较偏远的地区,在资金支持上可能比不上东部省份,但我们真的很茫然吗?答案肯定不是!我们不能买一辆有50个座位的大校车。我们能有一辆30个座位的小校车吗?我们钱不够,能不能让校车多跑两趟?

        在校车不充裕的情况下,能否在家长的帮助下,充分利用私家车的资源,到时候给予补贴?校车问题是一个关系到学生生活和健康,的大问题,我希望当地政府能给予足够的重视。真的不想再看到七辆车塞到33个小孩儿里的报道了。

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