北斗正式开通,高德切换北斗

北斗正式开通北斗正式开通，也许今天会是非常难忘的一天。因此，不久前，习近平主席宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通，令大家非常激动的北斗正式开通。北斗是一个国家的科技符号，在我们的生活中也有着广泛的应用。随着这些技术的不断更新，国家越来越强大，那么大家就用Best边肖了解一下吧~

北斗正式开通

7月31日上午，北斗三号全球卫星导航系统竣工开通仪式在京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通。

此前，记者于7月29日获悉，北斗卫星导航系统第55颗卫星(北斗三号静止轨道卫星)已完成在轨测试和入网评估，近日正式入网，提供使用测距码号61的定位导航授时服务。

该卫星由中国空间技术研究院研制，于2020年6月23日在西昌卫星发射中心发射。

北斗身兼五大能力

短信沟通功能是“绝活”

北斗卫星导航系统是我国自主建设和运营的重要空间基础设施，也是规模最大、覆盖面最广、服务性能要求最高的巨型复杂空间系统。

说起北斗，很多人的第一反应就是“导航positioning”。实时导航和快速定位是卫星导航系统最基本的功能。除此之外，北斗还有三个特殊功能：精确定时、位置报告和短信通信。

"北斗卫星本身就是我国的授时系统."中国科学院国家授时中心副主任卢表示，北斗三号卫星上的星载铷原子钟精度处于国际领先水平，每天可达50亿分之一秒。目前，该功能已广泛应用于通信、电力、金融等系统。

位置报告功能与北斗“主动定位”的特点密切相关。主动定位是北斗在中国的一大创新。利用无线电测量技术和两颗地球同步轨道卫星，不仅可以回答用户的“我在哪里”，还可以告诉关心用户下落的相关方“你在哪里”。广泛应用于搜救、渔业等领域，是保障民生安全的“千里眼”。

短信通信功能是北斗系统的绝活。导航卫星和通信卫星是两种类型的卫星，但北斗导航卫星具有额外的通信功能。中国卫星导航定位协会副秘书长王波说，北斗用户不仅可以知道他们的位置，还可以通过短信告诉别人他们的情况。这个功能在沙漠、海洋、深山、森林等没有网络覆盖的地区，或者发生灾害、通讯受阻的时候非常重要。

日前，工作人员操作多旋翼无人机从陕西省汉中市略阳县王家沱至乐苏河，借助北斗卫星导航系统采集一级防汛点危岩山的视频和图片数据。

在北斗三号系统中，短消息通信能力明显提高，信息传输能力从最初的120个汉字增加到1200个汉字，广泛应用于近海捕捞、抢险救灾、全球搜救等领域。

北斗在生活中有哪些应用

首先，我们的导航软件

平时出行时，我们大多数人都离不开手机或车载导航软件，它依靠天空中中高轨道定位卫星提供的接口信号来实现导航

当我们打开手机中的定位，手机中的处理芯片接收到卫星信号时，导航软件通过调用卫星信号发送的信息，结合导航软件中的地图大数据，显示出自己的位置，显示出需要导航，的目的地的精确路线，北斗星座也就完全建成了。它还可以为导航软件提供更多的卫星数据。这样，导航软件和定位导航卫星完美结合，发挥了稳定的作用，可以提供更准确的实时显示和估计用户的路线。

第二，更智能的交通

1.铁路智能交通

中国铁路建设的速度肯定是有目共睹的。我们经常看到在建的铁路高架桥越来越多。铁路建设的快速发展也带动了各地区的经济发展。俗话说，想富先修路。是的，只有交通顺畅便捷，经济发展才会逐渐跟上。

对于复杂的高速铁路交通来说，如果出现安全问题，那将是极其可怕的。过去，铁路调度系统使用地面信号、列车控制等地面设备来捕捉列车轨道。如果发生强烈的自然灾害，很容易在短时间内导致铁路调度系统出现盲点。如果不及时处理，很容易导致列车合并错误和追尾。如果这样的问题发生在时速300公里的火车上，后果不堪设想。

所以列车定位的重点应该放在天上的卫星系统上。这样才能不受地面设备限制，及时提供列车定位、测速、定时等准确数据，保证所有线路畅通。

2.高速公路智能实时监控

北斗导航可以为高速公路监控系统提供有力的保障。通过实时交通信息查询，可以有效检测区域内车辆信息，控制交通流量，定位危险品运输车辆，定位运钞车轨迹，实时记录数据，有效调度公交车，为乘客提供准确的到达时间，方便人们出行。

北斗卫星系统通过提供实时交通信息反馈，可以有效增强交通安全，减少拥堵，提高效率，同时保障人民的安全。

第三，民航课程的重要陪护伙伴

民航班机是我们旅行的重要交通工具。随着经济水平的提高，越来越多的人选择坐飞机。对于起飞和着陆的引导，导航在飞行、定位和定时方面，导航的作用卫星是极其伟大的。我们过去主要依靠国外的全球定位系统和GLONASS卫星。现在我们有了自己的北斗，可以为我们更准确的导航提供有力的保障。

四.海运中的航标

地球的80%是海洋，海洋与天空接壤，无边无际。确定方向是个大问题。依靠导航，号卫星，你可以在海里安全移动。在依赖外国卫星的时代，很容易受到其他国家的限制。有了我们自己的北斗系统，船舶的定位、报警和通信将得到极大的保障。

V.抗震救灾与森林防火

对于自然灾害，卫星能够提供的监测数据优先级是显而易见的，不会受到地面设备的影响，提供预警，实时提供准确定位，确定区域。对于大规模火灾，及时将其扼杀在摇篮中，为地震预报提供数据，为灾后救援提供有利路线。

随着北斗导航，的建成，我们在气象预报、工程测量、山地和水下地形测绘、电力系统、环境保护等方面更加方便。

北斗建设历程

7月29日，据中国北斗卫星导航系统微信微信官方账号，北斗卫星导航系统第55颗卫星(北斗-3静止轨道卫星)已完成在轨测试和入网评估，近日正式入网，利用测距码号61提供定位导航授时服务。

中国北斗卫星导航系统是中国研制的全球卫星导航系统，也是继美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟伽利略之后第三个成熟的卫星导航系统。

1970年，中国开始研究卫星导航系统的技术和方案。北斗出现之前，中国使用的定位系统是美国GPS，这让中国处处受限。1993年，中国“银河”号货轮在向伊朗运送货物时被美国拦截。美国给出的理由是，中国从事正常贸易活动的“银河”号货轮向伊朗运送制造化学武器的原材料。

中国货船无视美国的无端指责。但美国直接切断了货轮所在海域的GPS信号，使货轮无法确定自己的位置和航向。这艘货船在印度洋被两艘美国军舰和五架直升机进一步拦截了三周。最终，中国妥协，货船在沙特海军基地被美国登船检查。检查结果表明根本没有违禁化学物质。

这一事件加速了1994年开始北斗一号系统建设计划的形成。中国政府正式批准了陈芳允院士提出的“双星定位系统”方案，并开始研发北斗卫星导航测试系统(北斗一号)。

2000年，中国发射了两颗地球静止轨道卫星，该系统建成并投入使用。在中国，定时和信息传输的功能已经从GPS变成了北斗传输。

2003年，欧洲航天局正式批准伽利略定位系统一期计划，欧洲定位导航系统正式进入日程。

随后，德国、法国和意大利作为该系统的最大投资者，发现很难开发该系统。美国五角大楼致信欧盟国家国防部长，警告欧洲正在研发的伽利略GPS将与北约类似的军事系统发生冲突。因此，德国、法国和意大利迫切需要找到另一个投资者来缓解财政压力。当时中国并不想受制于美国的GPS系统，而是想发展一套属于中国的独立定位系统。然而，由于技术和资金有限，不可能进行独立的研究和开发。

伽利略系统

一拍即合，中国会投资这个项目，中国的技术人员也可以利用这个项目学习定位系统的相关技术。不幸的是，中国的钱被排除在核心技术之外，觉得有问题的中方决定退出该项目，2.3亿欧元也打击了水漂。一直受到外国多次约束的中国，决定不惜一切代价建立自己的定位系统。

2004年，北斗二号系统启动，到2012年底，发射了14颗卫星(5颗地球静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星和4颗中圆地球轨道卫星)并实现了网络化。北斗二号系统与北斗一号系统技术系统兼容，增加了无源定位系统，为亚太地区用户提供定位、测速、授时、短信通信服务。

2009年，北斗三号系统启动。北斗三号系统在北斗二号系统的基础上，增加了用户体验更好的服务信号。该信号不仅性能更好，而且与其他系统信号兼容，互操作性更高。它实现了更高精度的星载原子钟和星间链路技术，大大提高了高精度时空信息的服务能力。

中国始终坚持和践行“中国的北斗，世界的北斗”的发展理念。2018年，中国北斗三号联网完成。这预示着从这一刻起，北斗定位系统不再是中国北斗，而是世界北斗。